ระบบการขนส่ง

ระบบการขนส่ง

ผู้จัดการฝ่ายการขนส่ง

                -สามารถดูข้อมูลการขนส่งสินค้า ได้ โดยผ่านอุปกรณ์ ที่ติดตั้งไว้กับพาหนะขนส่ง ว่าถึงเป้าหมายตามเวลาที่กำหนดไว้ ไหม

                -สามารถดูสถานการณ์ส่งของได้ทุกเวลา

                -ต้องตรวจเช็คสภาพพาหนะ สินค้า ก่อนทำการขนส่ง

พนักงานฝ่ายขนส่ง

                -สามารถทำการเรียกดูระบบการสั่งซื้อ ขาย ได้แต่ ไม่สามารถทำการ เพิ่ม ลบ แก้ข้อมูล ในฐานข้อมูลได้

การเสนอแนวทางในการนำระบบพัฒนาระบบการขายและการตลาดมาใช้งาน

                หลังจากการวิเคราะห์ระบบเดิมและความต้องการของระบบใหม่ที่ทีมงานได้รวบรวมจากผู้ใช้ที่เกี่ยวข้องดังกล่าว และผ่านการอนุมัติให้ดำเนินโครงการแล้ว จากนั้น จงได้จำลองขั้นตอนการทำงานของระบบใหม่มานำเสนอให้ผู้บริหาร และผู้ใช้ระบบเพื่อตรวจสอบความถูกต้องและนำมาแก้ไขให้ตรงกับความต้องการ ของระบบการจัดการขนส่ง

ทางเลือกที่ 1 : ซื้อซอฟต์แวร์สำเร็จรูปมีรายละเอียดดังนี้

การประเมินแนวทางเลือกที่ 1
ทางทีมงานได้ทำการประเมินผลแนวทางเลือกซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม โดยกำหนดเกณฑ์การให้น้ำหนัก (คะแนน) เชิงปริมาณเปรียบเทียบไว้เป็น 4 ระดับ ดังนี้
น้ำหนักเท่ากับ 4 ช่วงคะแนน 100-90 เปอร์เซ็นต์ เกณฑ์ที่ได้ ดีมาก
น้ำหนักเท่ากับ 3 ช่วงคะแนน 89-70 เปอร์เซ็นต์ เกณฑ์ที่ได้ ดี
น้ำหนักเท่ากับ 2 ช่วงคะแนน 69-50 เปอร์เซ็นต์ เกณฑ์ที่ได้ พอใช้
น้ำหนักเท่ากับ 1 ช่วงคะแนน 49-30 เปอร์เซ็นต์ เกณฑ์ที่ได้ ปรับปรุง

สรุปผลการประเมินแนวทางเลือกที่ 1

                สรุปผลการประเมินแนวทางเลือกและคัดเลือดซื้อ Software A มาใช้งานเนื่องจากมีความเหมาะสมและตรงกับความต้องการ มากที่สุด

ทางเลือกที่ 2 :ว่าจ้างบริษัทภายนอกเพื่อพัฒนาระบบ มีรายละเอียดดังตารางต่อไปนี้

การประเมินแนวทางเลือกที่ 2

                ทางทีมงานได้ทาการประเมินผลแนวทางเลือกว่าจ้างบริษัทภายนอกเพื่อพัฒนาระบบ ที่เหมาะสม โดยกำหนดเกณฑ์การให้น้ำหนัก (คะแนน) เชิงปริมาณเปรียบเทียบไว้เป็น 4 ระดับ ดังนี้

น้ำหนักเท่ากับ 4 ช่วงคะแนน 100-90 เปอร์เซ็นต์ เกณฑ์ที่ได้ ดีมาก

น้ำหนักเท่ากับ 3 ช่วงคะแนน 89-70 เปอร์เซ็นต์ เกณฑ์ที่ได้ ดี

น้ำหนักเท่ากับ 2 ช่วงคะแนน 69-50 เปอร์เซ็นต์ เกณฑ์ที่ได้ พอใช้

น้ำหนักเท่ากับ 1 ช่วงคะแนน 49-30 เปอร์เซ็นต์ เกณฑ์ที่ได้ ปรับปรุง

สรุปผลการประเมินแนวทางเลือกที่  2

                สรุปผลการประเมินแนวทางเลือกและคัดเลือดซื้อ Software A มาใช้งานเนื่องจากมีความเหมาะสมและตรงกับความต้องการ มากที่สุด

แนวทางเลือกที่ 3: ใช้ทีมงานเดิมพัฒนาและติดตั้งระบบ มีรายละเอียดเพิ่มเติมดังตารางต่อไปนี้

การประเมินแนวทางเลือกที่ 2 ไม่มีในที่นี้ไม่มีข้อเปรียบเทียบ

สรุปผลการประเมินแนวทางเลือกที่ 3

ทางทีมงานพิจารณาแล้วว่า มีขีดความสามารถที่จะพัฒนาระบบได้ตามข้อกำหนดคุณสมบัติทางเทคนิคและความต้องการของผู้ใช้งานตามที่จัดทำโดยใช้ระยะเวลาดำเนินการจำนวนทั้งสิ้น 5 เดือน และมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจำนวนเงินทั้งสิ้น 250,000 บาท ( ค่าเงินเดือน ค่าอุปกรณ์ ค่าล่วงเวลา ค่าเบ็ดเตล็ด และค่าสำรองฉุกเฉิน )

เปรียบเทียบแนวทางเลือกทั้งสาม

                ผลจากการพิจารณาแนวทางเลือกของทีมงานจากทั้ง สาม แนวทาง จะนำเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะผู้บริหารเพื่อพิจารณา เลือกแนวทางตามที่ได้นำเสนอจากทีมงานพัฒนา พร้อมข้อเสนอแนะในแต่ละแนวทางเลือกหลักทั้งสาม โดยมีรายละเอียดดังนี้

ผู้บริหารเลือกแนวทางที่ดีที่สุด

                หลังจากหัวหน้าทีมงานได้เสนอแนวทางเลือก โดยจัดทำข้อมูลเปรียบเทียบและข้อเสนอแนะแก่ทีมผู้บริหาร โดยใช้กฎเกณฑ์การให้น้ำหนัก(คะแนน)ดังตารางต่อไปนี้

สรุปผลการประเมินโดยทีมงานผู้บริหาร

ทางทีมงานผู้บริหารได้พิจารณาตัดสินใจเลือกแนวทางใช้ทีมงานเดิมพัฒนาและติดตั้งระบบ (In-House Development) เนื่องจากมีความเหมาะสมและตรงกับความต้องการมากที่สุด นอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานและความคุ้มค่าในการลงทุนแล้ว ยังเป็นการสร้างความสัมพันธ์อันดีของพนักงานภายในบริษัท พร้อมทั้งได้กำหนดมาตรการและมอบหมายแก่ผู้บังคับบัญชาโดยตรง คอยควบคุมดูแลทีมงานพัฒนาให้ดำเนินการเป็นไปตามวัตถุประสงค์ที่วางไว้

ขั้นตอนที่ 2

การเริ่มต้นและวางแผนโครงการ

เป้าหมาย

นำระบบสาระสนเทศเพื่อการพัฒนาระบบฝ่ายขนส่ง บริษัทเพื่อลดภาระของพนักงานขนส่งและจะได้มีคำนวณการ ขนส่งในระยะเวลา เป้าหมายได้ถูกต้องตามเวลาที่กำหนด

วัตถุประสงค์

โครงการการพัฒนาระบบฝ่ายขนส่ง มีวัตถุประสงค์ของการดำเนินงานเพื่อวิเคราะห์ ออกแบบ และพัฒนาให้เป็นระบบพนักงานขนส่งที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้ ได้อย่างมีประสิทธิ์ภาพ

ขอบเขตของระบบ

โครงการพัฒนาระบบการการพัฒนาระบบฝ่ายขนส่งของบริษัทได้มีการจัดทำขึ้นโดยใช้ทีมงามเดิมพัฒนาและติดตั้งระบบมารับผิดชอบโครงการ พร้อมกันนี้ได้กำหนดขอบเขตของระบบนี้มีรายละเอียดดังต่อไปนี้

·  ระบบจะต้องรองรับการทางานแบบ Multi-User ได้

·  ระบบจะต้องใช้งานง่ายและสะดวก

·  ระบบจะต้องเกิดข้อผิดพลาดน้อยที่สุดต่อการทำงาน

·  ระบบจะต้องมีความถูกต้องและแม่นยำมากที่สุด

·  ระบบจะต้องมีความสเถียรต่อผู้ใช้ระบบ

ความต้องการในระบบใหม่

     ความต้องการในระบบใหม่ที่รวบรวมมาได้ คือ

                ·  เพิ่มความถูกต้องในการตรวจสอบระบบของพนักงานขนส่ง

·  ความรวดเร็วของระบบใหม่ในการทำงาน

·  สามารถเก็บข้อมูลเกี่ยวกับ การขนส่งสินค้า และสามารถตรวจสอบข้อมูลได้

·  สามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว

·  การเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของพนักงานทุกฝ่าย เช่น พนักงานขนส่ง

ประโยชน์ที่ได้รับจากระบบใหม่

·  บริษัทสามารถทราบว่าการส่งของถึงลูกค้าในระยะเวลาที่ต้องการ และครบถ้วนได้

·  บริษัทมีผลการดำเนินการที่ดีขึ้น

·  ขั้นตอนการทำงานของระบบการคลังในบริษัทที่มีความรวดเร็ว

·  การทำงานของพนักงานเป็นระบบและมีประสิทธิภาพ

·  ลดระยะเวลาในการทำงาน

·  บริษัทมีความเชื่อถือ ในการขนส่งสินค้าต่อผู้บริโภค

แนวทางในการพัฒนา

                การพัฒนาระบบของบริษัท อิชิไม่ตัน จำกัด เป็นการพัฒนาระบบในส่วน ของแผนกฝ่ายขนส่งในส่วนของการทำงานเกี่ยวกับฝ่ายขนส่ง ต่างๆ เช่นเช็ค พนักงานขนส่งสินค้า เพื่อลดภาระของฝ่ายขนส่งสินค้าตามความต้องการในระบบใหม่ที่ทีมงานได้รวบรวมจากผู้ใช้ที่เกี่ยวข้องดังกล่าว และผ่านการอนุมัติให้ดำเนินโครงการแล้วจากนั้นจึงได้จำลองขั้นตอนการทำงานของระบบใหม่นำเสนอให้ผู้บริหารและผู้ใช้ระบบเพื่อตรวจสอบความถูกต้องและนำมาแก้ไขให้ตรงตามความต้องการ

1.  การค้นหาและเลือกสรรโครงการ

2.  การเริ่มต้นและการวางแผนโครงการ

3.  การวิเคราะห์ระบบ

4.  การออกแบบเชิงตรรกะ

5.  การออกแบบเชิงกายภาพ

6.  การพัฒนาและติดตั้งระบบ

7.  การซ่อมบำรุงระบบ

ขั้นตอนที่ 1  การค้นหาและเลือกสรรโครงการ ( Project Identification and Selection )

เป็นขั้นตอนในการค้นหาโครงการเพื่อพัฒนาระบบใหม่ให้เหมาะสมกับระบบเดิมหรือให้เหมาะสมกับองค์กรที่มีการเปลี่ยนแปลงหรือต้องการระบบเพื่อนำมาใช้ในการบริหารงานในส่วนที่เกิดความบกพร่องของบริษัท เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพมากที่สุดในการทำงานขององค์กร

          ดังนั้นจึงได้ยกตัวอย่างบริษัทที่ต้องการพัฒนาระบบคือบริษัท อิชิไม่ตัน จำกัด ข้อมูลดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้น ในส่วนของระบบที่ต้องการแก้ไขคือ

· ระบบขนส่ง

ขั้นตอนที่ 2  การเริ่มต้นและวางแผนโครงการ

เป็นขั้นตอนในการเริ่มต้นทำโครงการด้วยการเริ่มต้นจัดตั้งทีมงาน ซึ่งเราจะต้องกำหนดหน้าที่ให้กับทีมงานแต่ละคนอย่างชัดเจนเพื่อร่วมกันสร้างแนวทางเลือกในการนำระบบใหม่มาใช้งานและนอกจากขั้นตอนดังกล่าวแล้วยังมีขั้นตอนอื่นอีกมาก ที่เกี่ยวข้องซึ่งเราสามารถสรุปกิจกรรมในขั้นตอนนี้ได้ ดังนี้

·  เริ่มต้นทำโครงการ ก่อนเริ่มทำโครงการเราควรศึกษาระบบเดิมในการทำงานก่อน

·  กำหนดวัตถุประสงค์หรือทางเลือกในการนำระบบใหม่มาใช้

·  วางแผนการทำงานของระบบใหม่

ขั้นตอนที่ 3  การวิเคราะห์

1. ศึกษาขั้นตอนการทำงานของระบบเดิม ดูว่าการทำงานของระบบการคลัง มีการนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้อย่างไรและเหตุใดจึงต้องมีการเปลี่ยนแปลงระบบเดิม และระบบที่เปลี่ยนแปลงนี้จะเปลี่ยนในส่วนของระบบการตรวจสอบสินค้า

2. การรวบรวมความต้องการในระบบใหม่จากผู้ใช้ระบบ ศึกษาหรือสอบถามข้อมูลของระบบเดิมจากพนักงานหรือผู้ใช้ระบบ

3. จำลองแบบความต้องการที่รวบรวมได้ เมื่อเรารวบรวมข้อมูลมาได้แล้ว ก็สามารถออกแบบจำลองดังกล่าวได้ ด้วยวิธีการใดก็ได้ที่นักวิเคราะห์ระบบนำมาใช้ในการทำงานของระบบ

ขั้นตอนที่ 4  การออกแบบเชิงตรรกะ

เป็นขั้นตอนในการออกแบบขั้นตอนการทำงานของระบบในแต่ละส่วนงานหรือแต่ละแผนกของงาน ซึ่งในการออกแบบระบบ ระบบงานที่ได้ในแต่ละส่วนจะไม่เหมือนกัน ซึ่งอาจจะมีแบบฟอร์มหรือผลลัพธ์ที่ได้ เมื่อเราวิเคราะห์ขบวนเสร็จเรียบร้อยแล้ว

ขั้นตอนที่ 5  การออกแบบเชิงกายภาพ

ในขั้นตอนนี้เป็นการทำงานของระบบในส่วนของเทคนิคของโปรแกรมหรืออุปกรณ์ต่างๆ ที่นำมาใช้ในการปรับปรุงระบบอาจจะเป็นระบบการรายงานข้อมูลสินค้าย้อนหลัง ฐานข้อมูล เพื่อให้ผู้ใช้งานระบบสามารถเข้าใจขั้นตอนการทำงานมากขึ้น ซึ่งสิ่งที่ได้ในส่วนนี้จะเป็นแค่การออกแบบหลังจากนั้นจะทำการส่งให้โปรแกรมเมอร์ต่อไป

ขั้นตอนที่ 6  การพัฒนาและติดตั้งระบบ

ขั้นตอนนี้จะนำข้อมูลเฉพาะในส่วนที่ต้องการออกแบบของระบบมาทำการเขียนโปรแกรม เพื่อให้เป็นไปตามคุณลักษณะที่ต้องการของระบบงานใหม่ อาจนำโปรแกรมที่เขียนสำเร็จรูปแล้วมาใช้งานในระบบก็ได้ หลังจากเขียนโปรแกรมแล้วเราก็ควรทำการทดลองว่าโปรแกรมใช้งานได้เหมาะสมกับการทำงานของบริษัทหรือไม่ ซึ่งในขั้นตอนนี้มีกระบวนการทำงานดังนี้

·  เขียนโปรแกรม

·  ทดสอบโปรแกรม

·  ติดตั้งระบบ

·  จัดทำเอกสาร สรุปผลการทำงานของระบบ

 ขั้นตอนที่ 7 การซ่อมบำรุงระบบ

อาจจะเป็นขั้นตอนสุดท้ายในการปรับปรุงระบบ เพราะหลังจากได้ระบบใหม่มาแล้ว เราก็นำเอาระบบที่ได้มานี้ทำการแก้ไขหากระบบที่ได้มาเกิดข้อผิดพลาด

แผนการดำเนินงานของโครงการ

    แผนการดำเนินงานของโครงการที่ต้องพัฒนาระบบการขนส่ง มีส่วนที่เกี่ยวข้องมีดังต่อไปนี้

-  ทีมงานผู้รับผิดชอบโครงการ

-  ประมาณการใช้ทรัพยากร

-  ประมาณการใช้งบประมาณ

-  ประมาณระยะเวลาดำเนินงาน

ทีมงานรับผิดชอบโครงการ

ทีมงานผู้รับผิดชอบโครงการที่จะได้รับมอบหมาย คือ บุคลากรแผนกคอมพิวเตอร์ทั้ง 3 คนจะดำรงตำแหน่งหน้าที่ที่ได้รับมอบหมาย ดังต่อไปนี้

- นักวิเคราะห์และออกแบบระบบ ทำหน้าที่ในการวิเคราะห์และออกแบบระบบ ตลอดจนเก็บรวบรวมข้อมูลและติดต่อประสานงานระหว่างผู้ใช้กับทีมโปรแกรมเมอร์ จัดทำเอกสารของระบบ ทดสอบโปรแกรมของระบบ และอื่นๆที่เกี่ยวข้อง

- โปรแกรมเมอร์ ทำหน้าที่ในการเขียนและติดตั้งโปรแกรมของระบบ รวมทั้งทดสอบโปรแกรมและพัฒนาตัวต้นแบบเพื่อสอบถามความคิดเห็นและผลการตอบรับจากผู้ใช้ระบบ

ประมาณการใช้แหล่งทรัพยากร

1.  เครื่องแม่ข่าย server  จำนวน 1 เครื่อง

2.  เครื่องลูกข่าย (Workstation)  จำนวน7 เครื่อง

3.  เครื่องพิมพ์ (Printer)  2 เครื่อง

4.  อุปกรณ์ต่อพวง 7 ชุด  (ตามความเหมาะสม)

ประมาณการใช้งบประมาณ

1.  ค่าตอบแทนสำหรับทีมพัฒนาระบบ           120,000               บาท

2.  ค่าอุปกรณ์ต่างๆในการดำเนินงาน                75,000                บาท

3.  ค่าบำรุงรักษาระบบ                                      35,000                บาท

รวม                                                                   230,000               บาท

ประมาณการระยะเวลาดำเนินงาน

ระยะเวลาดำเนินการจัดทำระบบรายรับ-รายจ่าย ประมาณการว่าจะต้องใช้ระยะเวลา 6 เดือนนับตั้งแต่เดือน มกราคม – มิถุนายน 2558 ซึ่งระยะเวลาที่ประมาณการนี้รวมเพื่อเวลาที่ต้องสูญเสียไป กรณีมีเหตุไม่คาดคิด

ขั้นตอนที่ 3

การกำหนดความต้องการของระบบ

เมื่อโครงการพัฒนา ระบบการขนส่ง ได้รับการอนุมัติจากการนำเสนอโครงการในขั้นตอนที่ผ่านมา ดังนั้น จึงเริ่มต้นด้วยความการเก็บรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม เพื่อแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นจากระบบเดิม

     ความต้องการในระบบใหม่

            ความต้องการในระบบใหม่ที่รวบรวมมาได้ คือ

·  สามารถเรียกดูสถานการณ์ส่งสินค้าให้กับลูกค้าได้ ว่าส่งหรือ ยัง

·  สามารถออกใบยืนยันการรับของได้

·  สามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว

·  ความรวดเร็วของระบบใหม่ในการทำงาน 

ขั้นตอนที่ 4

แบบจำลองขั้นตอนการทำงานของระบบ

แบบจำลองขั้นตอนการทำงานของระบบ ระบบพัฒนาระบบการขนส่ง บริษัท อิชิไม่ตัน จำกัด

ขั้นตอนการวิเคราะห์ความต้องการของระบบใหม่  (System Requirement Structuring)

อธิบาย Context Diagram ระบบการขนส่ง

จะเป็นการทำงานที่เกี่ยวข้องกับพนักงานและผู้จัดการฝ่ายการขนส่ง โดยที่

พนักงาน     
       -  พนักงานจะป้อนข้อมูล สถานการณ์จัดส่ง เข้าสู่ระบบจัดส่ง แล้วระบบจะทำการส่ง ข้อมูลการสั่งซื้อสินค้ากลับมา และ พนักงานสามารถทำใบเบิกสินค้า ได้เพื่อนำสินค้าไปส่งให้พนักงาน

ผู้จัดการฝ่ายการขนส่ง      
       -  สามารถทำการเรียกดูข้อมูลสถานการณ์จัดส่งสินค้าได้ ระบบก็จะส่งรายงานสถานการณ์จัดส่งสินค้า ให้กับผู้จัดการการขนส่ง

ลูกค้า     
       -  จะได้รับข้อมูลการยืนยัน สถานะ การส่งของจากระบบ

Data Flow Diagram Level 0

อธิบาย Dataflow Diagram Level 0

   Process 1.0 
         เป็นระบบการเข้าใช้งานระบบโดยที่จะต้อง Login เข้าใช้งานระบบก่อนจึงเข้าไปใช้งานระบบอื่นๆได้
  Process 2.0 
    ระบบขนส่งนั้น พนักงานจะเพิ่มข้อมูลสถานะเข้าสู่ระบบแล้วระบบจะทำการส่งข้อมูลรายการสั่งซื้อของ ลูกค้าคนนั้นมา แล้วจะนำข้อมูลสถานะที่ถูกเพิ่มไปเก็บไว้ที่ไฟล์ข้อมูล การสั่งซื้อของลูกค้าอยู่
ผู้จัดการฝ่ายขนส่งก็จะสามารถเรียกดูข้อมูลรายงานการจัดส่งได้  Process 3.0 
       เป็นการแจ้งสถานะไปที่ลูกค้าว่าสถานะนี้ คือ ส่งของในออเดอร์ นี้ให้กับลูกค้าหรือยัง เมื่อพนักงานเพิ่มข้อมูลให้กับออเดอร์ของลูกค้าว่าส่งแล้ว ระบบจะทำการส่งสถานการณ์ส่งของไปให้กับลูกค้า
  Process 4.0
        เป็นระบบที่มีไว้สำหรับการทำใบเบิกสินค้าออกจากคลังเพื่อนำสินค้าไปส่งยังเป้าหมาย

อธิบาย Dataflow Diagram Level 1

Process 1.1  

     เป็นการตรวจสอบการเข้าใช้งานระบบโดยจะทำการตรวจสอบข้อมูลผู้ใช้งานและรหัสผ่านว่าตรงกับข้อมูลในฐานข้อมูลผู้ใช้หรือไม่

Process 2.1  

    จะทำการเพิ่มข้อมูลสถานะที่ได้จากพนักงานไปบันทึกลงในฐานข้อมูลว่าออเดอร์ไหนที่จัดส่งของแล้ว หรือยังไม่ได้จัดส่ง

Process 2.2  

        จัดทำรายงานเมื่อมีการเรียกดูข้อมูลจากผู้จัดการฝ่าย แล้วจะทำการดึงข้อมูลจาก ฐานข้อมูล มาทำเป็นรายงาน

Process 3.1  

      เมื่อพนักงานเพิ่มข้อมูลให้กับออเดอร์ของลูกค้าว่าส่งแล้ว ระบบจะทำการส่งสถานการณ์ส่งของไปให้กับลูกค้า

Process 4.1  

       เมื่อพนักงานทำการเพิ่มลบ แก้ไข ข้อมูล ระบบจะทำการ เพิ่ม ลบ และแก้ไข ข้อมูลลงใน ตารางเบิกสินค้า

Process 4.2  

       จะทำการดึงข้อมูลจากตารางข้อมูลมาทำการพิมพ์ใบเบิกสินค้า

ขั้นตอนที่5

การออกแบบโปรแกรม

หน้าLogin พนักงานขนส่งสินค้าทำการ Login เพื่อเข้าสู่ระบบ

เมื่อเข้าสู่ระบบจะมีเมนูให้เลือก

หน้าตาโปรแกรมเมื่อเลือกเมนูการตรวจสอบสถานะการจัดส่ง โดยในหน้านี้จะแสดงข้อมูลชื่อลูกค้า,เบอร์โทร,ที่อยู่,ชื่อสินค้า,จำนวนและราคา พร้อมแสดงการจัดส่ง โดยลูกค้าที่แผนกส่งสินค้าใช้แล้วนั้น จะแสดงข้อความว่า ส่งแล้ว โดยสถานะดังกล่าวพนักงานจะต้องทำการกดปุ่มยืนยันการขนส่งและเมื่อทำงานสำเร็จแล้วสามารถออกจากระบบได้โดยกดปุ่มออกระบบโดยเมื่อกดแล้วจะกดไปหน้า Login และโปรแกรมสามารถกดปุ่มพิมพ์ข้อมูลได้ โดยโปรแกรมหน้าของการพิมพ์ข้อมูลตามรูปภาพดังกล่าว

หน้าตาโปรแกรมเมื่อเลือกเมนู  ใบเบิกสินค้า จะสามารถเพิ่มลบ แก้ไข รายการเบิกสินค้าได้ เมื่อพิมพ์จะได้ออกมาเป็นใบเบิกสินค้าดังรูปด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 6

การพัฒนาและติดตั้งระบบ

        ทีมงานได้จัดทำเอกสารคู่มือการใช้งานโปรแกรมของระบบการขนส่งสินค้า เพื่อช่วยให้ผู้ใช้ระบบสามารถเข้าใจการทำงานของโปรแกรมมากยิ่งขึ้น โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้แนะนำระบบโปรแกรมระบบการขนส่งสินค้า

โปรแกรมระบบการขนส่งสินค้า เป็นโปรแกรมที่ทำซึ่งประกอบด้วยระบบย่อยทั้งหมด 2 ระบบได้แก่

                1.ระบบยืนยันสถานะ การขนส่งสินค้าเพื่อให้ทราบถึงข้อมูลการทำงานส่งสินค้า

 2.ระบบพิมพ์ใบรับ พิมพ์ใบรับสินค้าเพื่อเป็นหลักฐานในการรับสินค้า

                การติดตั้งระบบ ทีมงานเลือกที่จะติดตั้งระบบ ขนานคือการใช้ระบบใหม่และระบบเก่า ไปพร้อมๆกัน เพราะทีมงานที่พัฒนาระบบได้เล็งเห็นความสำคัญในการดำเนินงาน เพราะถ้าหากวางระบบใหม่ทั้งหมดทีเดียว อาจทำให้การดำเนินงานเกิด การขัดข้องได้จึงได้เลือกที่จะติดตั้งระบบแบบขนาน

ขั้นตอนที่ 7

การซ่อมบำรุง

การซ่อมบำรุงนั้นจะขึ้นอยู่กับผู้พัฒนาระบบว่าระบบนั้นมีปัญหาอะไรบ้างจะอยู่ในความดูแลของผู้พัฒนาระบบมีการดูแลระบบอย่างต่อเนื่องเมื่อระบบมีปัญหาทางผู้พัฒนาระบบอาจจะทำการซ่อมแซมระบบอย่างรวดเร็วเพื่อแก้ปัญหาในส่วนที่เสียไป